哈爾濱太平國際機場二期擴建工程車輛設(shè)備采購--站坪專用特種車輛二澄清、修改文件一

本項目對招標(biāo)文件問題澄清、修改內(nèi)容：

1、問題：中國民用航空局機場司下發(fā)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有更新“12月22日中國民用航空局機場司下發(fā)了編號為：AC-137-CA-2023-04R2的咨詢通告，通告名稱為：《電動式航空器地面服務(wù)設(shè)備通用技術(shù)要求》。同日民航局 綜合司也下發(fā)了文號為：民航綜機發(fā)[2023] 6 號關(guān)于修訂印發(fā)《 電動式航空器地面服務(wù)設(shè)備通用技術(shù)要求》的通知。上述文件均對民航新能源地面服務(wù)設(shè)備的安全管理和技術(shù)準(zhǔn)入條件進行了更新和明確。其中機場司咨詢通告中4.5條款關(guān)于電磁兼容要求。將“電磁騷擾”更改為“電磁兼容要求”并對其進行了修改，參照《道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法》（GB34660）及《電動車輛的電磁場發(fā)射強度的限值和測量方法》（GB/T18387）的有關(guān)條款執(zhí)行”建議修改為：按照民航局最新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，需要投標(biāo)人對所供車輛提供整車GB/T18387檢測報告。

答復(fù)：本項目招標(biāo)文件對電磁兼容沒有要求，各投標(biāo)人提供所投設(shè)備對應(yīng)的最新的民用機場專用設(shè)備信息管理系統(tǒng)備案的檢測報告即可。

1. 問題：第五章供貨要求新能源污水車外形尺寸（1）外形尺寸（長×寬×高）：≥7100×2100×2100mm；建議修改為：≥6900×2100×2100mm；
   答復(fù)：招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源污水車 二、主要技術(shù)參數(shù)“（1）外形尺寸（長×寬×高）：≥7100×2100×2100mm；”修改為：外形尺寸（長×寬×高）：≥6900×2100×2100mm。
2. 問題：第五章供貨要求—新能源垃圾車—續(xù)航里程1.3.11續(xù)航里程≥300km，建議修改為：續(xù)航里程≥290km。
   答復(fù)：招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源垃圾車 一、新能源航空垃圾接收車的技術(shù)規(guī)格和要求“1.3.11 續(xù)航里程≥300km”修改為：續(xù)航里程≥290km
3. 問題：第五章供貨要求新能源客梯車2.10梯車身最大承載重量:≥7500kg；承載人員≥75人；梯身最大傾角≤38°建議修改為：梯身最大傾角≤38.5°。
   答復(fù)：招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源客梯車 二、主要技術(shù)參數(shù)“2.10梯車身最大承載重量:≥7500kg；承載人員≥75人；梯身最大傾角≤38°”修改為：梯車身最大承載重量:≥7000kg；承載人員≥75人；梯身最大傾角≤38.5°。
   5、問題：第五章供貨要求新能源客梯車2.12整備重量： ≥7700kg；建議修改為：整備重量： ≥7600kg；
   答復(fù)：招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源客梯車 二、主要技術(shù)參數(shù)“2.12 整備重量：≥7700kg；”修改為：整備重量：≥7500kg；
   6、第五章供貨要求新能源行李傳送車5行駛速度：≤30Km/h；建議修改為：最高行駛速度：≤35Km/h；
   答復(fù)：招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源行李傳送車技術(shù)參數(shù) “5.行駛速度：≤30Km/h；”修改為：最高行駛速度：≤35Km/h。

7、問題：第五章供貨要求二、技術(shù)參數(shù)要求新能源清水車（6）水泵揚程：≥50m；建議刪除此條款。

答復(fù)：此條款不予修改。

8、問題：新能源污水車二、主要技術(shù)參數(shù)（6）水泵揚程：≥50m；建議刪除此條款。

答復(fù)：此條款不予修改。

9、問題：新能源垃圾車二、車輛底盤2.1 車輛底盤：采用通用電動底盤或采用自制底盤，額定載重必須不小于車載設(shè)備重量。建議修改為：2.1 車輛底盤：采用通用電動底盤，額定載重必須不小于車載設(shè)備重量。

答復(fù)：此條款不予修改。

10、問題：新能源客梯車二、主要技術(shù)參數(shù)2.10 梯車身最大承載重量:≥7500kg；承載人員≥75 人；梯身最大傾角≤38°2.11 活動平臺最大承載重量：≥500kg；2.14 平臺面積：長≥2700mm、寬≥2200mm

答復(fù)：招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源客梯車 二、主要技術(shù)參數(shù)“2.10梯車身最大承載重量:≥7500kg；承載人員≥75人；梯身最大傾角≤38°”修改內(nèi)容詳見問題4答復(fù)中修改內(nèi)容。

招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源客梯車 二、主要技術(shù)參數(shù)“2.11 活動平臺最大承載重量：≥500kg；”修改為：活動平臺最大承載重量：≥200kg；

招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源客梯車 二、主要技術(shù)參數(shù)“2.14 平臺面積：長≥2700mm、寬≥2200mm”修改為：平臺面積：長≥2700mm、寬≥1800mm。

11、問題：三、主要結(jié)構(gòu)和配置主要由電驅(qū)動專用自制底盤、固定梯和滑動梯、升降機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。3.1.1 采用客梯車專用自制底盤，底盤車身由專用鋼材焊接而成，底盤自重大、重心底、穩(wěn)定性好。底盤覆有蓋板，可拆卸，便于檢修各部件。底盤安裝有四個液壓支腿，用于保證旅客登機時客梯車的穩(wěn)定性。底盤由傳動、轉(zhuǎn)向、制動和駕駛室組成。建議修改為：主要由電驅(qū)動專用自制底盤或商用底盤、固定梯和滑動梯、升降機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。3.1.1 采用客梯車專用自制底盤或商用底盤，底盤車身由專用鋼材焊接而成，底盤自重大、重心底、穩(wěn)定性好。底盤覆有蓋板，可拆卸，便于檢修各部件。底盤安裝有不少于四個液壓支腿，用于保證旅客登機時客梯車的穩(wěn)定性。底盤由傳動、轉(zhuǎn)向、制動和駕駛室組成。

答復(fù)：招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源客梯車 三、主要結(jié)構(gòu)和配置“主要由電驅(qū)動專用自制底盤、固定梯和滑動梯、升降機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。3.1.1 采用客梯車專用自制底盤，底盤車身由專用鋼材焊接而成，底盤自重大、重心底、穩(wěn)定性好。底盤覆有蓋板，可拆卸，便于檢修各部件。底盤安裝有四個液壓支腿，用于保證旅客登機時客梯車的穩(wěn)定性。底盤由傳動、轉(zhuǎn)向、制動和駕駛室組成?！毙薷臑椋褐饕呻婒?qū)動專用自制底盤或商用底盤、固定梯和滑動梯、升降機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。3.1.1 采用客梯車專用自制底盤或商用底盤，底盤車身由專用鋼材焊接而成，底盤自重大、重心底、穩(wěn)定性好。底盤覆有蓋板，可拆卸，便于檢修各部件。底盤安裝有不少于四個液壓支腿，用于保證旅客登機時客梯車的穩(wěn)定性。底盤由傳動、轉(zhuǎn)向、制動和駕駛室組成。

12、問題：三、主要結(jié)構(gòu)和配置3.2.1客梯車的階梯應(yīng)由滑動梯、固定梯、尾梯和前平臺組成，滑動梯、固定梯應(yīng)以槽鋼縱梁輔以橫撐焊接成框架結(jié)構(gòu)，側(cè)舷護板應(yīng)包括鋁合金扶手、鋁合金護板或優(yōu)質(zhì)高強度復(fù)合板、鋁合金立柱等。側(cè)舷箱體底部配備放水口。3.2.4 階梯扶手材質(zhì)應(yīng)為不銹鋼及鋁制材質(zhì)，防腐性能佳，側(cè)舷護板內(nèi)側(cè)應(yīng)具有LED 梯級燈適合夜間照明。建議修改為：3.2.1客梯車的階梯應(yīng)由滑動梯、固定梯、尾梯和前平臺組成，滑動梯、固定梯應(yīng)以槽鋼縱梁輔以橫撐焊接成框架結(jié)構(gòu)，側(cè)舷護板應(yīng)包括鋁合金或不銹鋼扶手、鋁合金護板或優(yōu)質(zhì)高強度復(fù)合板、鋁合金或低碳合金鋼立柱等。側(cè)舷箱體底部配備放水口。3.2.4 階梯扶手材質(zhì)應(yīng)為不銹鋼或鋁制材質(zhì)，防腐性能佳，側(cè)舷護板內(nèi)側(cè)應(yīng)具有LED 梯級燈適合夜間照明。

答復(fù)：招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源客梯車 三、主要結(jié)構(gòu)和配置“3.2.1客梯車的階梯應(yīng)由滑動梯、固定梯、尾梯和前平臺組成，滑動梯、固定梯應(yīng)以槽鋼縱梁輔以橫撐焊接成框架結(jié)構(gòu)，側(cè)舷護板應(yīng)包括鋁合金扶手、鋁合金護板或優(yōu)質(zhì)高強度復(fù)合板、鋁合金立柱等。側(cè)舷箱體底部配備放水口。”及“3.2.4 階梯扶手材質(zhì)應(yīng)為不銹鋼及鋁制材質(zhì)，防腐性能佳，側(cè)舷護板內(nèi)側(cè)應(yīng)具有LED 梯級燈適合夜間照明?！毙薷臑椋?.2.1客梯車的階梯應(yīng)由滑動梯、固定梯、尾梯和前平臺組成，滑動梯、固定梯應(yīng)以槽鋼縱梁輔以橫撐焊接成框架結(jié)構(gòu)，側(cè)舷護板應(yīng)包括鋁合金或不銹鋼扶手、鋁合金護板或優(yōu)質(zhì)高強度復(fù)合板、鋁合金或低碳合金鋼立柱等。側(cè)舷箱體底部配備放水口。3.2.4 階梯扶手材質(zhì)應(yīng)為不銹鋼或鋁制材質(zhì)，防腐性能佳，側(cè)舷護板內(nèi)側(cè)應(yīng)具有LED 梯級燈適合夜間照明。

問題：第五章供貨要求中新能源清水車二、主要技術(shù)參數(shù)（3）平臺升降范圍：≥400-3000mm；（8）整車?yán)m(xù)航能力：≥280km；建議修改為（3）平臺

升降范圍：≥400-2800mm；（8）整車?yán)m(xù)航能力：≥245km；

13、答復(fù)：招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源清水車 二、主要技術(shù)參數(shù)“3）平臺升降范圍：≥400-3000mm；”及“（8）整車?yán)m(xù)航能力：≥280km；”修改為：（3）平臺升降范圍：≥400-2800mm；（8）整車?yán)m(xù)航能力：≥245km；

14、問題：第五章供貨要求中新能源污水車二、主要技術(shù)參數(shù)（3）沖洗水箱容積：≥1200L；（8）整車?yán)m(xù)航能力：≥285km；建議修改為（3）沖洗水箱容積：≥1150L；（8）整車?yán)m(xù)航能力：≥245km；

答復(fù)：招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源污水車 二、主要技術(shù)參數(shù)“（3）沖洗水箱容積：≥1200L；”及“（8）整車?yán)m(xù)航能力：≥285km；”修改為：（3）沖洗水箱容積：≥1150L；（8）整車?yán)m(xù)航能力：≥245km；

15、問題：第五章供貨要求中新能源客梯車二、主要技術(shù)參數(shù)2.12 整備重量：≥7700kg；建議修改為：整備重量：≥7500kg；

答復(fù)：招標(biāo)文件第五章供貨要求 新能源客梯車 二、主要技術(shù)參數(shù)“2.12 整備重量：≥7700kg；”，修改內(nèi)容詳見問題5答復(fù)中修改內(nèi)容。

注：請投標(biāo)人確認(rèn)無問題后將本澄清加蓋公章掃描，作 (略) 郵箱。本文件內(nèi)容如與招標(biāo)文件內(nèi)容有沖突，以本文件為準(zhǔn)，并作為招標(biāo)文件的補充部分，具有同等法律效力。